Невід'ємною складовою світового туристичного процесу є вітчизняна туристична галузь. Попри всі політичні та соціально-економічні негаразди останніх років індустрія туризму стала тією галуззю народного господарства України, яка з року в рік без залучення державних дотацій стабільно нарощує обсяги виробництва туристичного продукту. Туризм в Україні може і повинен стати сферою реалізації ринкових механізмів, джерелом поповнення державного та місцевих бюджетів, засобом загальнодоступного і повноцінного відпочинку та оздоровлення, а також ознайомлення з історико-культурною спадщиною та сьогоденням нашого народу і держави. Пріоритетним видом туризму для України залишається іноземний (в'їзний) туризм як вагомий чинник поповнення валютними надходженнями державної скарбниці та створення додаткових робочих місць. Нині Україна має понад 4,5 тис. закладів розміщення туристів і відпочиваючих на 620 тис. місць, але вони потребують модернізації та реконструкції відповідно до міжнародних стандартів. Крім того, підтримання в належному стані потребують і рекреаційні зони, пам'ятки культури та архітектури України, інші об'єкти туристичних чи екскурсійних послуг.

В любой стране мира, даже наиболее отсталой и отдаленной точке Земли есть такси


В любой стране мира, даже наиболее отсталой и отдаленной точке Земли есть такси. И в каждом государстве, а иногда и в каждой области, провинции или штате, существуют много различий в законах, традициях и привычках водителей и пассажиров. Попытаемся составить краткий обзор таких особенностей такси из различных стран мира. Не то что бы это было слишком полезно, нет. Однако познавательно и интересно, как нам, так и нашим клиентам.

Москва (Россия)

Для того чтобы воспользоваться услугами московского такси, вам нужно приблизительно 300 рублей, чтобы заплатить за посадку в такси Москвы. То есть достаточно дорого. Но в эту суму входит также стоимость поездки за 20-30 минут. Вам может показаться, что это очень странно, но на самом деле, это только метод борьбы с так называемыми, микропоездками которые невыгодны перевозчикам. Если же говорить о машинах, то в сфере московских такси, лидирующую позицию занимает автомобиль Hyundai Accent.

Номер для заказа такси в Москве зачастую прямой и легко запоминаемый. Например, такой как 743-0000 этот номер просто запомнить.

США

Как неудивительно, но знание английского не дает гарантий то что вы найдете общий язык с водителем американского такси, ведь многие водители здесь иммигранты из разных стран, которые сами не знают английского.

В американских такси не принято находится возле водителя, и места для пассажира только на сзади. Зачастую такси оборудованы пуленепробиваемым стеклом которое разделяет салон на две части.

Чаевые водителю такси давать принято, их размер варьируется от доллара до 10% от стоимости вашего проезда. Однако чаевые - не обязательная часть оплаты за проезд.

Израиль

В Израиле, такси имеет утвержденный законодательством цвет, все такси должны быть белого цвета. Здесь вы не найдете ни одного таксопарка, так как такси в этой стране являются сугубо частным предприятием. Лицензию на извоз может купить практически каждый гражданин страны, и это стоит немалых денег. Но получить лицензию таксиста можно только после сдачи тяжелого теста на знания теории, правил дорожного движения, а также английского языка. В Израиле таксистам необязательно давать чаевые, так как это непринято.

Германия

Можно считать, что немецкие водители такси - редкие счастливчики. Отечественный автопром предлагает им лучшие в мире автомобили, которые они покупают с огромной скидкой.

Наиболее популярным автомобилем для такси перевозок является - Мерседес. Эти машины используют новейшие технологии, такие как GPS. На дисплее этого прибора водители могут видеть, где проводят дорожные роботы или образовалась пробка, тем самим, экономя время и деньги пассажира. Будьте уверенны, если вы заказали такси в аэропорт в одном из немецких городов, то можете не сомневаться, вас доставят вовремя. Чаевые таксистам в Германии давать непринято.